«Osasun-krisiaren eta ingurumen-krisiaren artean dagoen erlazio guztia jakinarazteko erronka dugu»
Helburua elkargune bihurtzea eta gizartean eztabaida piztea zen, eta bi sari ematen ditu: Vía Apia Saria gardentasun informatiboari ematen zaio, eta Vía Crucis Saria prentsaren aurrean opakutasuna izateagatik bereizten direnei ematen zaie. María García de la Fuente presidenteak honako hau esan zuen: «erredakzioan batzuetan erotzat hartzen gintuzten arren, beti egon da espezializazio bihurtu den bokazio bat. Hainbat komunikabidetan lekua bilatzen ibili gara.
Itsas espezieak poloetara eta ur sakonagoetara doaz
Ozeanoen berotze globalaren ondorioz, arrainak poloetara eta sakonera handiagoetara lekualdatzen ari dira. Kantauri itsasoan Afrikako kostaldeko espezie subtropikalak ikusi dira, baina noizbehinkako kasuak baino ez dira. Klima-aldaketaren eraginpean, Bizkaiko golkoko urak 1,5 eta 3,5 gradu artean berotuko dira mende honen amaieran. Egiaztatu dena da 80ko hamarkadatik gaur egun arte hamarkada bakoitzeko 0,2 gradu igo dela.
Car Sharing, hau da, pertsona talde batek auto bat edo batzuk partekatzea era egituratuan.
Iker Maguregi, Ibilkariko zuzendariak, Euskadiko pertsonen mugikortasunari buruz egindako zenbait azterlanetara jo zuen. Autoaren erabilera % 40ra hurbiltzen ari da; garraio publikoak, berriz, % 15 baino ez du hartzen, eta oinezkoek % 42. Baina garraio motordunen artean autoaren erabilera aztertuko bagenu, % 70era igoko litzateke. Are gehiago, autoen erabilera zabaltzen joan den heinean, horien okupazioa gutxitu egin da.
Auto elektrikoaren oraina eta etorkizuna
Ez da eraikin fisiko bat edo erreferentziazko zentro bat soilik: haren inguruan ekosistema edo polo bat egituratzea da kontua, Gipuzkoako mugikortasun berriaren sektore indartsu bat egituratzeko. Pieza hori funtsezkoa izango da gure etorkizuneko ekonomian, eta nazioarteko erreferentzia bihurtu nahi dugu. Mubil (Gipuzkoako Elektromugikortasun Zentroa) arduratzen da mugikortasun elektrikoaren eta energia biltegiratzeko estrategia hedatzeaz. Horregatik, egiten dugun apustua integrala da, mugikortasun berri honek ukitu ditzakeen alor guztiak bere baitan hartzea bilatzen du.
Gizakiak naturarekin duen «harreman toxikoa» jakinarazteko erronka
Munduko Natura Funtsak (WWF) eta NBEk biodibertsitatearen «gainbehera katastrofikoari» buruz azken egunotan argitaratutako txostenen ondorio dramatikoak gogoratuz abiatu du elkarrizketa McGrathek: «Ingurumenaren erronka handiak modu argian komunikatzeko une erabakigarrian gaude, nahiz eta oraintxe bertan mundu osoa beste arazo batzuetan pentsatzen egon».